9月10日，上汽智己举行上市发布会，官宣旗下全新智己LS6正式上市，官方指导价为19.79万—26.99万元。当价格公布的时候，车友们便沸腾起来了，这一价格，比预售时的20.99万起低了1.2万元之多，足见上汽智己的诚意。那么，这款车的整体表现如何？能成为20万级的爆款车型吗？我们一起来看看。
外观方面，全新智己LS6进行了不小的调整，车头采用了下梯形进气口的设计，大灯组上下贯通，灯珠点亮了以后形成了T字型，具备不错的视觉辨识度。车身侧面，轿跑 SUV 的风格比较明显，配合双五辐式轮圈和橙红色的刹车卡钳，带来了出色的运动感。车身尾部，微微上翘的小鸭尾搭配贯穿式的尾灯，同样让人耳目一新。
进入车内，全新智己LS6采用了T型的中控台设计，27.1英寸5K 中控双联屏+15.6英寸3K副驾娱乐屏占据了中控台的绝大部分空间，在视觉上相当醒目。同时，新车型还将会同步提供半辐和全辐方向盘，以满足不同需求的用户。11L 冰箱、电动遮阳帘、21喇叭扬声器等豪华配置，也提升了车内的豪华感。
空间方面，全新智己LS6的车身尺寸为4937x1988x1671/1673mm，轴距为2960mm，车内的乘坐空间还是相当宽敞的，官方宣称其得房率高达90%，而且，它还在座位上进行了优化，副驾驶支持 121 ° 零重力座椅模式，可向前翻折收纳，不仅让副驾乘客获得更为舒适的乘坐体验，在有需要的时候，也可为后排乘客提供更大的乘坐空间。
动力是全新智己LS6的最大亮点之一。它同时提供了纯电和增程两种不同的动力形式，增程版搭载了1.5T 发动机 + 电机组成的混动系统，发动机最大马力为 155 匹，电机最大马力为 313匹，并搭载了与宁德时代联合开发的超级骁遥 MAX 电池，电池容量分别为52kWh 和 66kWh，对应的CLTC 工况下纯电续航分别为 370km 和 450km，综合续航里程可达 1400km 至 1502km。
而纯电版根据配置不同提供了单电机和双电机两种动力版本，单电机版的最大马力为245kw，峰值扭矩为430牛·米；双电机版的综合最大功率为 579kW，综合最大扭矩为800牛·米，零百公里加速仅需3.48秒，整体的动力性能还是相当出众的。
同时，全新智己LS6还搭载了全新一代灵蜥数字底盘，独特的爆胎稳定控制功能，让车辆在高速或弯道爆胎时依然能稳定行驶，配合主动防侧翻2.0功能，能为乘车带来更好的安全守护。而双向18°的智慧四轮转向功能，使得它的转弯半径低至4.79米，就算本身是一辆大型SUV，也一样具备小型车的灵活性。
智能化方面，全新智己LS6搭载了基于高通8295芯片的IMOS 3.5.0智能车机系统，整体表现属于该价位车型主流水准。而在智能驾驶辅助上，全新智己LS6搭载了520线激光雷达和英伟达Thor辅助驾驶芯片，配备IMAD3.0辅助驾驶系统，支持城市NOA功能，同时支持横向自动紧急避让、连续避让、窄路避让、一键AI泊车等功能，整体可圈可点。
总的来看，全新智己LS6抢市场的决心还是相当大的，不仅推出了双动力车型，增程版还非常有诚意的给出了高达450km的纯电续航，在日常行驶当中几乎就是一辆纯电车了。超大的空间和出色的操控性，也是很多用户所喜欢的。
面对小米YU7、特斯拉model Y、问界M7、理想L6等竞争对手来说，全新智己LS6在空间和舒适性上有绝对优势，在动力、操控和续航上的表现也是相当突出，虽然说品牌影响力稍弱，但单就产品力来说，是完全不虚它们的。更何况，更具杀伤力的是它的价格，起售价下探至20万元以下，带来了更高的性价比。对于预算不够多的用户来说，全新智己LS6有着很大的吸引力。
在配置选购方面，增程版建议选购66 MAX款，官方指导价为22.99万，这款车型提供了450公里的纯电续航，在日常通勤当中几乎可以当成纯电车来使用，一个星期充一次电即可，长途出行也很方便。纯电版建议选购pro款，毕竟售价仅为19.79万元，纯电续航也有650公里，还是标配800V电气架构，也就是少了激光雷达和副驾娱乐屏，智能座舱和智能驾驶辅助功能都是基本拉满的，实用性非常高。
至于新车上市以后的销量，我想月销5000-7000辆是一个比较实际的目标，当然，它也有着月销万辆的潜力，但是，这需要上汽投入更大的精力去将市场做深做实。
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