2025年9月，苏丹港依然处于战乱的阴影中，红海沿岸的局势没有丝毫平息的迹象。当地渔民常常在清晨时分，看到不明船只悄悄靠近港口，趁着政府军和快速支援部队的交火掩护，迅速卸下装有包裹的货物，然后匆忙离开。这种现象并不是偶然，它揭示了一个日益严峻的问题。
自2023年苏丹爆发武装冲突以来，苏丹逐渐成为中东地区势力角逐的新焦点。伊朗利用无人机加强在苏丹的存在，而哈马斯则试图利用这个局势将苏丹打造成重要的军火转运通道。一场跨越亚非大陆的地缘政治暗战正在悄悄展开，而苏丹的乱局成为了各方博弈的核心。
伊朗与苏丹军方的关系不断加深，实质性合作逐渐展开。伊朗向苏丹军方提供了见证者-136型无人机，并在交换条件下获得了红海沿岸战略通道的使用权。越来越多伊朗制造的无人机被部署到喀土穆郊外的军事基地。当地观察员拍摄的照片显示，货物包装箱上印有伊朗国防工业组织的标识，并且可以看到伊朗军事顾问参与其中。美国非洲司令部在其声明中证实了这一情况，指出伊朗正在通过红海航线向苏丹输送武器，这些船只通常伪装成民用船只，夜间悄然靠岸，苏丹政府军则封锁周围区域，确保这些行动能够在隐蔽中进行。
展开剩余61%与此同时，哈马斯也在重建经苏丹的武器走私路线。以色列国家安全总局截获的哈马斯加密邮件显示，因加沙的军火库遭到以军持续打击，哈马斯正重新启用苏丹作为新的军火补给通道。这一做法并不新鲜，早在巴希尔执政时期，苏丹就曾是伊朗武器运往加沙的关键通道之一。为了实现这一目标，哈马斯的代表已秘密访问苏丹，并与当地武装力量进行接触。根据协议，哈马斯将提供资金和轻型武器，以换取在其控制区建立临时军火仓库的权利。更为隐秘的是，哈马斯的中层官员已以商人的身份潜入苏丹，并在不同城市活动，借此掩护他们的军事行动。
与此同时，苏丹的战略价值也引发了海湾国家的高度警觉。国际危机组织报告指出，沙特和阿联酋深度介入苏丹内战，尤其是阿联酋，成为快速支援部队的主要外部支持者，向其提供资金和军事援助，试图通过这种方式对抗受伊朗影响的苏丹政府军。阿联酋还加大了对苏丹港口的投资，希望通过经济手段控制红海航线。此外，以色列则采取了更为直接的行动。以色列空军对苏丹北部一处疑似哈马斯的军火仓库发起空袭，目标是阻止武器转运至加沙，以切断哈马斯的军火补给链。
然而，苏丹内部的局势进一步恶化，持续的冲突造成了大量平民流离失所，基础设施几乎崩溃，局势一片混乱。这些失控的区域成为外部势力渗透的温床，除了伊朗和哈马斯，其他极端组织也借机在此扩展势力，造成了多方势力交织的复杂局面。
苏丹的混乱不仅是该国内部矛盾的爆发，也是外部大国博弈的缩影。伊朗的无人机部署和哈马斯重建武器走私路线，实际上是借苏丹的混乱谋取自己的地缘政治利益。但随着沙特、阿联酋、以色列等国家的介入，局势变得愈加复杂，外部势力的角逐愈演愈烈。
国际社会，尤其是非洲联盟和联合国，持续在为苏丹的和平努力进行斡旋。如果未来能够取得突破性的和平进展，或许能为苏丹带来一线希望，切断外部势力的渗透渠道。毕竟，只有苏丹本地实现持久和平，这片饱受战乱困扰的土地才能避免最终沦为大国博弈的牺牲品。
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