当国人手握15-20万预算，想入手一款产品力均衡的中大型SUV时，选择面其实并不是很丰富，毕竟当前市面上大部分中大型SUV的起售价均超过20万，甚至有部分高端车型的售价来到了三十万左右，对于大部分普通消费者来说确实有一定经济负担。不过，选择少并不代表没有选择，比如说零跑C16就是为数不多的选择之一，近半年以来，畅销时期月销量近万台，目前月销量已经下降至六七千台，专为家庭用户而来。
目前，零跑C16一共有八款配置处于在售状态，官方指导价在15.18万-18.98万之间，提供增程和纯电两套动力系统，每款动力版本各有四款配置可选。关于该车的外观设计，相信大家并不陌生，毕竟整体就是对家族设计语言的沿袭，看起来足够沉稳大气，基本符合各个年龄段消费者的审美喜好。内饰设计布局简约而富有科技感，标配六座布局设计，除了这些一眼就能看到的设计和配置，大家更关心的应该是核心配置。
先来看增程动力，由1.5L发动机和后置单电机组成，相比于纯电版更好兼顾动力输出和能耗，CLTC工况下纯电续航里程有200km和280km两个版本。入门200尊享版搭载360度全景影像、透明底盘、L2级别驾驶辅助、不可开启全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅等基础配置，当作一款常规家用车足够。购车预算再加一万元就可以考虑入手中配280激光雷达版本，纯电续航里程提升至280km，官方百公里加速8.6s，新增加悬架软硬调节、车侧盲区影像、1个激光雷达、隐藏电动门把手、50W手机无线充电以及第二排座椅左右调节功能，主要针对智能驾驶辅助和底盘操控进行优化。
定位更高的激光雷达智尊版售价再加一万元，升级了21寸轮胎、分段式不可开启全景天窗、15.6英寸后排液晶屏、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅按摩等功能，主要针对座椅乘坐舒适度进行优化，满足日常代步的基础上还能提供一定情绪价值。如果大家不喜欢六座版本，还可以选择次低配智尊版，配置表现跟顶配保持高度一致，只不过座椅布局有所不同而已。
剩余四款车型就是纯电版，标配后置单电机，官方百公里加速度6s级，充沛动力输出应对日常代步足够。580尊享版官方指导价16.18万，CLTC工况下纯电续航里程580km，支持800V快充，搭载20寸轮胎、360度全景影像、L2级别驾驶辅助、14.6英寸中控屏等基础配置，配置表现足够丰富，智能驾驶辅助功能稍微有所限制。
次低配激光雷达版本售价再加一万元，纯电续航里程630km，主要升级了激光雷达以及更加丰富的智能驾驶辅助功能，除此之外还有50W手机无线充电以及第二排座椅左右调节功能。跟增程版本一样，纯电动力同样提供了一款五座版本，相比于六座车型，更好照顾到后排乘客的乘坐舒适度。升级了21寸轮胎、15.6英寸后排液晶屏、真皮方向盘、真皮座椅、多色车内氛围灯等配置，功能更加丰富，有需要的消费者就可以考虑入手。
顶配激光雷达智尊版官方指导价来到18.18万，纯电续航里程630km，配置表现跟增程动力的入门车型保持高度一致，丰富配置适合对驾乘体验有更高要求的消费者。总之，零跑C16
就是一款产品力均衡的家用代步车，价位适中且该有的配置基本都有，满足家庭用户多场景下用车需求，正因为如此该车才能获得这么多消费者的喜爱，对于购车预算有限的消费者来说，选择入门版本就足够了。八款车型各有自己的优势和亮点，感兴趣的消费者最好去当地经销商了解一番，不论如何一定要选择一款适合自己的配置，价格并不一定越贵越好。
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